随着微机运算速度的提高、存储器的大容量化，**数宇控制已是东莞电机控制方式的主流方向。目前除采用各类单片微机作为数字控制器核心外，数字信号处理器(DSP)已展现出越来越大的优势。

调节可控整流器的移相角&**;，改变它的输出电压就可以调节电机的转速。在移相角&**;保持恒定的条件下，随着负载的改变环球电机的转速有明显的变化，特别是在负载较轻、电流出现断续时转速的变化更大。这样的调速系统无调速精度可言，只能用于调速要求不高

在调速系统中不得不采取一些措施来补救，例如采用多相整流电路，加大平波电抗器电感量等来防止电流的断续，或者在控制方式中采用自适应控制，使调节器的参数能随电流的断续而自动地发生相应的变化等等。

采用调节速度方式调节流量时，东莞环球电机输入功率大大减少，产生高达20%〜30%的节能效果。这是一般性能调速技术的重要应用场合。

环球电机定子绕组交流耐压的试验设备一般由试验变压器、调压器、控制箱、过电压保护球隙装置、限流装置、高压测量装置等设备组成。大容量汽轮发电机和水轮机为减少试验电源的容量，可用谐振装置及**频(0.1Hz)装置进行耐压试验。

如需另接精度高、量程不同的微安表，则应接在高压回路中并接 屏蔽。髙压引线需采用屏蔽线，从直流发生器高压端接至 发电机出线头，沿线应与地和周围物体保持足够的距离，用**缘带固定；发电机出线头侧的接法，同测量**缘电阻 时的接法，采用屏蔽环以排除杂散电流。

由于焊接工艺质量和大电流长期作用的影响，导致某 些焊接接头开焊，接触不良，直流电阻增大，引起该部位 温度升高，甚至烧损线棒，故此在环球电机大修时或出口短路后，应测量发电机定子绕组的宣流电阻。

电机定子绕组**缘电阻、吸收比或极化指数应分相进行测量，被测相绕组应头尾短接不接地，非被测相绕组头尾短路接地。

环球电机出现后，电力拖动大量替代了蒸汽和水力拖动。初为“组拖动系统”， 一台电机拖动一组生产机械，通过大量的轴传动、皮带传动实现能量从电动机到机械装置的传递。

当变压器原绕组接上交变电源电压U1时，原绕组就有电流I0流过，I0称为空载电流。此电流在原绕组中产生交变磁势F0，F0=I0N1，并建立磁通。